1、丰田作为国内日系品牌的老大，无论是体量还是增速都遥遥领先，本田也比较稳定，紧随其后。但“三强”中的日产已经有了明显的掉队倾向，在2018年取得销量巅峰后，2019年已经疲态尽显，销量表现与丰田、本田的差距正在拉大。仅以7月为例，日产与丰田之间的差距，就已经差出去5个马自达了。
2、不过，从整体的数据来看，这个7月份又比去年同期要更好，因为四大日系品牌都增长了，超越了往年同期。其中涨幅最大的是丰田，同比增长在11%，紧随其后的是本田、日产、马自达，与日系车的综合排名极为吻合，丰田依然是大哥，领导着其他日系品牌征战中国市场。
3、日产作为日系三剑客的一员，同样在7月交出了一份不错的成绩单，共售出109万辆，同比增长16%，1-7月份的累计销量为772万辆，同比下降12%。日产能够在7月获得这一成绩，主要还是得益于乘用车事业板块以及轻型商用车事业板块的合力发挥，仅以东风日产来看，其与丰田、本田的差距还是比较明显。
4、第三位——日产，7月有109万辆的销量成绩，同比增长了16%。本田呢本田！看到日产的成绩你不上火吗？其实本田也不用着急，因为日产在7月份的销量中包括了东风日产、东风启辰以及商用车等车型，实际说的话东风日产销量的话，连10万辆都没到。
5、月份，这几大日系车企中，唯一实现环比正增长的只有广汽丰田了，以0.4%的微弱优势，胜了全场。一汽丰田的7月销量与上月相比少了三千多辆，环比降低了4%。车型方面，丰田TNGA家族7月合计销量为52430辆，占总体销量70%。
月19日，据中国汽车工业信息网发布的文件透露，丰田汽车将打算向广汽集团提供油电混合动力技术系统。而据【汽车维基】了解，近日丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成了技术转让协议，甚至2021年就能看到搭载丰田THS混动系统的广汽自主车型。
日前，据日本经济新闻报道，丰田汽车决定向其在中国的合资伙伴——广汽集团提供“汽油-电动”混合动力技术系统，这也是丰田首次向海外企业提供核心的混合动力技术。 报道称，开发和供应混合动力系统的日本公司BluE Nexus已经与广汽集团就技术转让达成协议。
近日，丰田要将混动技术分享给广汽集团的消息引发关注。据日本经济新闻报道，为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluE Nexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统（Toyota Hybrid System）的混合动力产品。
仪表部分硬件故障：可能是仪表负极搭铁、B+、IG电源或者仪表本身的电子元件出现了问题，这会导致仪表无法正常工作。通信连接失效：解码器与发动机ECM（电子控制模块）之间的通信可能断开，这可能是由于ECM的B+、IG电源故障、搭铁线损坏或者ECM本身功能障碍引起的。
有以下几点原因：（1）仪表显示异常分析，车辆仪表指示不正常与仪表负极搭铁、B+、IG电源及仪表本身有关。（2）解码器无法与发动机ECM通信分析，发动机ECM工作不正常，主要原因有ECM的B+、IG和搭铁线电源故障、ECM本身故障。按下在换挡杆旁边的自动启停开关即可关闭自动启停系统了。
首先，在LED仪表灯不亮的情况下，应该检查保险丝是否损坏。如果保险丝没有问题，那么灯泡可能会出现故障。如果两者都没有问题，那么问题可能出在电路接地上。这种问题需要由专业人员来解决。因此，建议去相关专业的4S店进行故障排除。
可能是车门或盖子未完全关闭，只需按照提示处理，问题就能得到解决。总的来说，遇到雷凌仪表指示灯不亮的情况，首先要排查保险丝、灯泡和电路接地，若无法自行解决，务必寻求专业帮助。对于不同的灯类型，了解其功能后采取相应的操作，如自动或非自动照明灯，或是故障灯和提醒灯的处理方式。
如果保险丝没有损坏，可能是灯泡损坏。如果两者都没有损坏，可能是电路接地问题，非专业人士无法解决。所以建议去相关专业的4S店进行故障排除。