1、马来西亚市场中份额最大的是本土品牌北鹿大（Perodua），其次分别是本土品牌宝腾、本田和丰田，这四个品牌占据了马来西亚市场总销量的89%，其余品牌市场份额均较低，占有率超过2%的品牌只有日产一个。
2、在豪华汽车市场，是雷克萨斯率先跳出由欧洲人定义的豪华设计规则，打造出一款“不仅好看，还要人印象深刻的豪华车”，激进的前脸、犀利的腰线、随处可见的“L”元素，让越来越多可触及豪车门槛的新生代用户意识到：原来真的有一款40万级的豪车，既拥有舒适、豪华的驾驶体验，也有惹眼、新潮的外观。
1、今天，上汽集团旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡，上汽成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车的中国车企。同时，上汽目标在2021年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。
2、T的发动机，作为上汽蓝芯系列旗下的主打发动机，经过了很多年，市场成熟度很高了，数据调教的也比同级别相同排量的要高，最大马力231匹马力。内饰豪华感营造的很足，只有坐进来才能体验到，能看到大面积的皮质包裹，运动一体式的座椅也很吸引人。
3、说实话，名爵3的二手车真的不要买了，保值率低，还是国产车，而且技术上没什么亮点，品牌又弱，质量和做工用料也是一般水平，这个车本来就落伍了，你再买一个二手的不是更加落伍了。用一下就不想用了，而且再卖出去可能收的人都少。
4、综合以上的几点在国产中一共看来几款非常热门的车，领克01，VV6以及博越，哈佛H6还有我的HS。
5、名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买。这款车的保值率并不高。
东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。
岛国：新加坡、菲律宾、印度尼西亚、东帝汶。
东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚是地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的的“十字路口”。马六甲海峡是这个路口的“咽喉”，战略地位十分重要。
东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱和菲律宾共11个国家。 该地区位于亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”。 马六甲海峡是这个“十字路口”的“咽喉”，具有极其重要的战略地位。
1、紧随其后的是五十铃和本田，五十铃商用车在泰国拥有非常高的地位，其柴油发动机和皮卡车型拥有非常高的市场认可度，2019年五十铃全年销售新车177864辆，占据11%的市场份额；本田汽车以128651辆的成绩斩获137%的市场份额，其主销车型基本集中在入门级的低端市场。